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液壓氣動泵真空接頭消聲器 PU氣管
真空元件及吸盤真空發(fā)生器真空閥門真空過濾器真空吸盤
液壓元件液壓閥流體閥減壓閥換向閥電液閥溢流閥順序閥單向閥逆止閥節(jié)流閥卸荷閥平衡閥抗衡閥邏輯閥插裝閥復合閥升降閥滿油閥充液閥調(diào)壓閥減壓閥背壓閥油路塊調(diào)速閥整流板方向閥控制閥液壓鎖分流閥充氣閥緩沖閥多路閥阻尼閥制動器推動器離合器制動器設定器放大器球閥截止閥電磁鐵噴射閥比例閥流量閥疊加閥支撐閥液壓動力單元隔爆液壓閥
氣動元件執(zhí)行控制增壓閥振動器放水閥排水閥水閥行程閥閥電磁閥氣動閥亞德克電磁閥 SMC 型電磁閥金器型電磁閥海隆型電磁閥新益型電磁閥手拉閥腳踏閥 K型老閥氣控閥 Q型老閥氣控閥機械閥機控閥節(jié)流閥控制閥單向閥換向閥延時閥鎖定閥角座閥閥排氣閥梭閥脈沖閥控制儀
油泵齒輪泵組合泵隔膜泵水泵葉片泵葉片馬達馬達齒輪泵油泵組合泵化工泵真空泵柱塞泵變量泵潤滑泵控制箱泵芯電機泵組
氣缸液壓缸工程缸標準氣缸迷你氣缸薄型氣缸微型氣缸雙桿氣缸無桿氣缸滑臺氣缸氣缸附件旋轉氣缸夾緊氣缸輕型氣缸油缸系列多位置氣缸氣液增壓缸方大型氣缸擺動氣缸
液壓氣動輔助元件高壓球閥離合器制動器推動器振動器換熱器二聯(lián)件三聯(lián)件油霧器過濾器減壓閥調(diào)壓閥濾油器濾清器冷卻器風冷機蓄能器注油器充氮車濾油車分配器分流器指示器信號器開關充氣工具給油器減震器匯流板整流板壓力控制器制冷設備類油壓緩沖器接頭消聲器排水器底座液壓附件潤滑裝置稀油站油箱配件連軸器
閥門流體控制氣液轉換器疏水閥閘閥漿液閥襯氟閥門防盜閥門蒸汽閥真空閥門電氣轉換器閥門定位器
流量儀表壓力儀表壓力表變送器壓力繼電器液位計液溫計流量計傳感器

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氣動元件執(zhí)行控制

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技術文章

什么是壓力控制閥

什么是壓力操控閥？壓力操控閥（pressure control systems）以氣體或液體管道或容器中的壓力作為**控量的反饋操控系統(tǒng)。在許多生產(chǎn)過程中，保持恒定的壓力或一定的真空度常是正常生產(chǎn)的必要條件。很多化學反應需要在恒壓下進行，為保持流量不變也常需要操控主壓力源的壓力恒定。根據(jù)不同應用場合，壓力操控可采用不同的方式。當操控性能要求不高時，可采用對比簡單的操控裝置，如壓力調(diào)節(jié)閥等。對性能要求較高或生產(chǎn)過程對比復雜，宜采用壓力操控系統(tǒng)。壓力操控系統(tǒng)的結構是閉環(huán)的，由壓力傳感器、壓力操控器和被控對象組成。壓力操控閥傳感器測量被控壓力，并轉換成便于利用的信號形式，如電壓、電流、位移、轉角等。對比裝置將反映壓力大小的信號與給定壓力值對比，產(chǎn)生偏差信號。偏差信號通過壓力操控器作用到壓力調(diào)節(jié)機構上，按照消除偏差的方向來改變被測點的壓力，將其調(diào)節(jié)到給定的希望值。對比復雜的系統(tǒng)常采用改變泵的速度或降低泵的效率的辦法來調(diào)節(jié)壓力。在簡單的壓力操控系統(tǒng)中則多用節(jié)流閥調(diào)節(jié)壓力。壓力操控系統(tǒng)同其他反饋操控系統(tǒng)一樣，也存在自激振蕩的可能性。如果對應于一定的壓力偏差，閥門開啟或關閉的速度過快，就可能產(chǎn)生自激振蕩。這種振蕩可用限制反饋的辦法加以消除。描述壓力操控系統(tǒng)性能和設計的基本理論，同任何其他反饋操控系統(tǒng)的基本理論是一樣的（見經(jīng)典操控理論、現(xiàn)代操控理論）。壓力操控閥器有許多類型。圖2是一種常用的氣動比例加微分壓力操控器的原理圖。它由噴嘴擋板氣動放大器引入延滯負反饋構成。輸入為擋板的機械位移e,**控量為氣動放大器的輸出壓力Pc。當輸入信號e有一個階躍變化Δe時，氣動放大器便產(chǎn)生一個相應的壓力變化ΔPc。由于節(jié)流閥R的滯后作用,波紋管不能立即感受到這個壓力變化，因此氣動放大器在開始階段將感受到擋板位移的全部作用。隨著節(jié)流閥輸出端壓力的變化，反饋波紋管膨脹或收縮，使負反饋作用增強，輸出壓力開始減小或增加。輸出壓力的變化包括正比于輸入改變量的分量和正比于輸入變化速度的分量，因而就能實現(xiàn)比例加微分的操控作用。在穩(wěn)態(tài)時，反饋波紋管所起的作用與普通比例反饋機構相同。

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什么是壓力控制閥

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